华为重磅消息! 余承东:大规模发货!

admin 2024-04-02 26人围观 ,发现0个评论 华为华为终端华为消费者华为s7

3月30日,华为董事总经理、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东发文称,Smart World S7已经开始大规模交付,大量新款Smart World S7已开始发货。已离开生产线,正在交付给用户的途中。 。

去年11月17日,在2023广州车展上,余承东表示,继文杰、智杰之后,还会有两个“杰”,一个来自北汽,一个来自江淮。

据了解,文杰是华为与赛勒斯在智能选车模式下联合开发的品牌,而智杰则是华为与奇瑞共同打造的新品牌。 未来,北汽和江淮这两个“社区”将意味着华为的“造车朋友圈”进一步扩大。

余承东:智捷S7开始大规模交付

3月30日,华为董事总经理、智能汽车解决方案BU董事长余承东在微博发文称,智界S7已开始大规模交付,大批智界S7新品已下线,正在上货。他们的方式交付给用户。

余承东表示,我们将继续将更多智捷S7交到消费者手中! 作为鸿蒙智行首款智能汽车,智捷S7是一款深受年轻人喜爱的C级中大型豪华轿车。 除了拥有超高的“入住率”之外,豪华的智捷S7还搭载了华为8大黑科技,包括电视、超级安全、配备超级黑科技的智能汽车。

去年11月9日,华为与奇瑞合作的智捷S7开始预售。 该车型率先搭载华为全新“途灵”智能底盘和HarmonyOS 4智能座舱,智能化程度领先行业。 余承东笑称:“(购买智捷S7)相当于用Model 3的价格购买了一辆比Model S更高规格、更高智能的高端轿车。”

智捷S7共有4个版本:标准巡航版、远程巡航版、超级巡航版、四驱旗舰版。 预售价25.8万元起。 余承东表示,四个版本的车型全部是“亏本出售”。 未来,我们将利用规模经济,通过扩大出货量来降低成本。

余承东曾在微信朋友圈发文称,首款轿车智捷S7预售仅两天,预订量就突破万辆,强于同期的新文捷M7。

除了智杰S7之外,文杰新款M7和文杰M9近期也热销。 去年11月9日,在“鸿蒙智能发布会暨智世界S7新品预售”活动上,余承东透露,新款文杰M7系列上市仅50天,累计订购8.6万台; 文杰M9尚未正式上市。 预订量已突破25000辆。

_华为余承东个人简历_华为余承东个人资料

东吴证券研报表示,借助华为强大的技术优势(尤其是智能化)、品牌渠道优势、产品定义能力、供应链重塑能力,加入智选模式的车企持续增加,其中包括北汽、赛勒斯. 、奇瑞、江淮等,有望创造新的商业模式。

华为扩大“造车朋友圈”

华为曾表示,自己不会造车,而是帮助车企造好车。 目前,华为帮助车企造车有三种模式:

一是零部件供应模式,为车企提供标准化模块;

二是解决方案模式,为车企提供全栈集成解决方案;

三是智能选车模式,提供创新的生态汽车。 该模式将由华为主导。 华为不仅将深度参与汽车制造的各个环节,还将助力终端门店的汽车销售。

从零部件供应模式到智能汽车选型模式,华为的“汽车制造参与度”逐渐加大。

不过,并不是所有车企都希望华为加大这种“参与度”。 2021年6月,上汽集团股东大会上,被问及是否会考虑与华为等第三方公司在自动驾驶方面进行合作。 合作过程中,上汽董事长陈宏表示:“这样,它就成了灵魂,上汽就成了肉体。上汽不能接受这样的结果,必须把灵魂握在自己手里。”

对于华为来说,智能车选型模式在拓宽合作伙伴方面也遇到了困难。 然而近年来,汽车行业竞争日趋激烈,与华为的合作成为不少车企的出路。

在2023年未来汽车先行者大会上,余承东表示:“未来汽车行业的洗牌将会非常激烈,‘滚’才刚刚开始,未来还会有更多的波澜。” 根据他的预测,未来5-10年,只有少数汽车制造商能够生存下来,比亚迪将成为未来少数能够生存的巨头之一。 从长远来看,与华为密切合作的厂商也能生存下来,成为这一代为数不多的幸存者之一。

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